挖掘機(jī)的一些簡(jiǎn)單維修

堵漏

挖掘機(jī)使用久了，會(huì)產(chǎn)生漏油、漏水和漏氣的現(xiàn)象，應(yīng)急堵漏，比較適合于長(zhǎng)期在隧道中施工的挖掘機(jī)，因其工作空間有限，易發(fā)生液壓或柴油的油箱因碰撞而導(dǎo)致滲漏的故障。一旦發(fā)生這種情況，可用環(huán)氧樹(shù)脂膠貼補(bǔ)或用肥皂涂抹，應(yīng)急堵漏。若有穿孔時(shí)，可用木塞款待住，必要時(shí)再用鐵絲或繩等捆牢。如果因管接頭松動(dòng)而漏油，可用隨機(jī)配帶的生膠帶在螺紋處纏上3-5圈后，將其擰緊即可。

換件

挖掘機(jī)野外作業(yè)，應(yīng)盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應(yīng)急更換。如柴油機(jī)的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會(huì)導(dǎo)致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會(huì)恢復(fù)正常。當(dāng)然，對(duì)液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復(fù)，都比較奏效。還有，若能更換機(jī)件總成則更簡(jiǎn)單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。

捆綁

當(dāng)挖掘機(jī)上某處螺栓斷裂或滑扣而無(wú)法緊固時(shí)，可考慮采用索、鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。如74型挖掘機(jī)的氣壓機(jī)構(gòu)損壞時(shí)，其前橋已無(wú)法接通，機(jī)器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。當(dāng)需要接通前橋時(shí)，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅(qū)動(dòng)。同樣，若懸掛液壓缸或制動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)氣壓降低或無(wú)氣壓時(shí)，均可采取這種急救的方法。

補(bǔ)充

低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復(fù)原有長(zhǎng)度，以方便應(yīng)急搶修。例如，液壓挖掘機(jī)或南京Atlas生產(chǎn)的全液壓鑿巖臺(tái)車，由于長(zhǎng)期使用使油管老化或被磨損，導(dǎo)致油管破裂而又無(wú)法堵住時(shí)，在沒(méi)有備管更換時(shí)，可將其損壞的部分剪下，將塑料管或橡膠管等套在油管的兩端固牢、導(dǎo)通即可。

挖掘機(jī)在作業(yè)或行駛中，若電路或液壓系統(tǒng)損壞時(shí)，可將其損壞的部分?jǐn)嚅_(kāi)、暫不使用。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)某處的導(dǎo)線搭鐵放電，一時(shí)又無(wú)法排除，可將其正極懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電，以便急救。若液壓系統(tǒng)的幾個(gè)并聯(lián)分支回路中某一個(gè)出現(xiàn)故障，此時(shí)可拆掉其進(jìn)油管并用堵頭封住，這樣，其他的分支回路仍可繼續(xù)工作，待作業(yè)完畢時(shí)及時(shí)修理。

簡(jiǎn)修

挖掘機(jī)在作用或行駛的過(guò)程中，若其突然發(fā)生故障，應(yīng)采用簡(jiǎn)單修理的方法，以使其能可靠地行駛或作用。一臺(tái)TY-220型推土機(jī)在作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，拆檢發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿軸承燒壞。由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有配件更換，于是采用焊錫補(bǔ)焊，再用小刀將其表面修至光滑平整、尺寸合適，清洗干凈后裝機(jī)，柴油機(jī)恢復(fù)了工作。